中国汽车业发展的同时， 金融支持不够完善仍是阻碍汽车产业发展的重要问题。比如，国外普遍推行了消费信贷与分期付款购车的消费方式，美国80%的新车是通过贷款购买的，德国是70%，印度也有60—70%。据中国人民银行有关统计，我国汽车消费信贷从1998年后呈直线上升趋势：1998年只有4亿元，1999年为25亿元，到2003年8月底， 到1700亿元，其中国家国有商业银行达1454亿元，占85%，股份制商业银行206亿，占12%，城市商业银行98亿，占5.7%，财务公司5.7亿，占0.3%，也就是说金融机构贷款支持的汽车销售，占同期汽车销售仅为20%，与国外的　情况相比，仍存在巨大的差距，也显示了其巨大的发展潜力。

　　以后中国汽车金融要向下面这些方向发展：

　　一 是贷款消费在整个汽车销售中的比例将有所提升。

　　二 是汽车金融服务趋于专业化、全方位、多元化。汽车金融服务公司在汽车销售过程中将向制　造商、消费者、经销商提供融资及其它金融服务，包括为厂商提供维护销售体系、整合销售策略、提供市场信息的服务；对经销商的库存融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务；为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资和保险等服务。这些金融服务不仅覆盖了汽车售前、售中和售后的全过程，而且延伸到汽车消费及相关领域。

　　三 是融资渠道进一步拓宽，并逐步多样化。

　　四 是有更多的汽车金融公司加入市场竞争中来。在整个汽车信贷市场中，汽车金融公司所占比重将继续提高。